Что то я жопой чувствую что это добром не кончится))))сделаю я те джетку,сделаю)))

Вот бывает такое-врезалось что-то в голову и все... хочу полуавтомат!!!я сварщик,инвертер и весь инструмент есть,пользоваться,что логично, умею,надобности в нем пока нет,но хочу и все,пока денех на него нет,но я ж соберу....попробуйте пожалуйста отговорить))))

Отговорил)))значит все,решил,через месяцок куплю)))

Поменял стартер,у старого лопнул вал якоря,заодно переднюю втулку,старую вытащил метчиком на 12,новую за неимением оправок загонял стартером,сделал на ней фасочку 1 мм,лёгким ударом молотка наживил в отверстие, затем вставил стартер и поочередно вгоняя два болта задавил на половину,потом взял длинный болт м10 накрути на него гайку на 1 см вставил во втулку уперев гайку во втулку и аккуратно загнал молотком до конца,цена вопроса стартер 3800 неоригинал бош,втулка 30 рублей

Докупил баллон и редуктор,так что товарищи одноклубники кому надо дверь запилить ай да ко мне с пивом либо коньяком))) на выходных заморочусь на проволоку))) баллон вместе с редуктором взял за 2 к у парня сворачивающего бизнес,странно,такой молодой и так быстро сдался(((

Заеб меня карб на жульке,нихера не ежет,при прогреве троит,поеду к карбюраторщику.пока вторая камера не откроется тяги нет вообще,моя прокатилась на гольфе и охерела,сказала ничосе он может)))надо делать ходовку.подскажите карбюраторщика по пмрбургам,плиз

Меня интересует вот такой вопрос,установка двух карбюраторов,если скажем с солексами все понятно,то вопрос с пирбургами открыт,как отрегулировать пусковую автоматику? При открытии второй камеры в коллекторе имеется разряжение равное N,при открытие двух первых заслонок двух карбов разряжение будет меньше,соответственно вторые камеры откроются позже,гораздо,как это исправить?идеально карбы синхронизировать не получиться,если использовать ресивер на котором будут сидеть оба карба,будет ли смешивание и выравнивание неоднородности смеси,либо будет тянуться в большей мере смесь с ближнего карба?как будут работать вакуумные системы?

Ну синхронизация и смесь более не менее понятны,а вот со вторыми камерами и впрямь беда,могут открыться возле отсечки либо вообще не открыться,если не найду решение за неделю выброшу эту мысль)))

Поменял на джетте шатунные.итог -колено весной нужно шлифовать.стояли меняные,такое ощущение что на них либо без замены масла50000 либо вообще без масла ездили.местами было вырвано тело вкладыша,тоесть не боббит,а уже основание.коренные нареканий не вызвали.

С прокаткой и пескоструйкой договорился,у одного катка поебаная полка,думаю отдать аргонщику наплавить,в раздумьях каким цветом красить,белым как те что стоят,или глумануть и в розовый))))